Можда би се исплатило јер торба савршено пристаје на бицикл и причвршћује се на прстенасту браву на врху резервоара за гориво тако да нема ничега што би могло изгребати резервоар.
Мораћете да наручите 3 различита дела да бисте саставили пуну торбу за резервоар;ово сам открио тек након што је врећа за резервоар испоручена, нема потребних делова за монтажу (погледајте упутства за врећу за резервоар на блогу В-Стром 1000 АБС).
Поред саме торбе за резервоар, која се зове Сузуки Ринг Лоцк Танк Баг (део 990Д0-04600-000; 249,95 долара), биће вам потребан и прстен за држање (део 990Д0-04100; 52,95 долара).САД) и адаптер за монтажу на прстен (део 990Д0).– 04610;56,95 долара).
У зависности од испоруке, можете уштедети неколико долара куповином СВ-Мотецх прстена за резервоар за 39,99 долара.
Затим можете купити торбу за резервоар за гориво Твистед Тхроттле СВ-Мотецх/Багс Цоннецтион, која је доступна у много различитих облика и величина (Твистед Тхроттле је придружени продавац вебБикеВорлд-а).
У ствари, каже се да је Сузуки торбу и причвршћиваче за додатну опрему производи СВ-Мотецх.
Моја највећа замерка у вези са Сузуки системом врећа за резервоар је то што власник мора да избуши дно вреће резервоара да би уградио део адаптерске плоче који шкљоцне на прстен за пуњење.
Сузуки то мора да уради у фабрици, пре свега зато што би по цени коју наплаћују то требало да буде једноставан процес.
Да ли заиста желите да купите торбу за резервоар за гас од 250 долара и прво избушите неке рупе у њој?
Упутства су ми била прилично нејасна, што је моја друга замерка.Требало ми је доста времена да све то схватим, а заправо постоје 3 сета инструкција, по једно за сваки део, што отежава ствари.
Не помаже ни то што упутства за прстен и адаптер на резервоару показују цртеже линија у упутствима за торбу за резервоар.
Али сада када сам обавио сав напоран рад мозга, можете користити овај детаљни преглед вебБикеВорлд-а као референцу, зар не?!
Ево наговештаја: после многих лекција „рекао сам ти“ које сам научио на тежи начин, најважнија ствар коју можете да урадите је да прочитате упутства полако и пажљиво неколико пута док их у потпуности не разумете.
Поставите све алате, све делове и опрему и упознајте се са матицама и завртњима.Затим урадите пробно покретање целог програма пре покретања.
Верујте ми, када нађете нешто другачије од онога што сте првобитно мислили или замислили, додатно време и труд су вредни тога.
Ово је фотографија упутства.Ако кликнете на текстуалну везу у оквиру са упутствима, можете видети веће појединачне фотографије сваког упутства које приказују потребне делове, опрему и алате.Испод фотографије је и линк ка .пдф линијском цртежу који савршено илуструје склоп, односно како се та проклета ствар слаже.
Биће вам потребан Пхиллипсов одвијач #1 (ја користим одличан Виха Мицро-Финисх одвијач (рецензија)) и шестоугаони кључ од 3 мм и 4 мм (користим Црафтсман шестоугаони кључ са Т ручком (рецензија)).
Такође ће вам требати метричка вага (лењир), електрична или акумулаторска бушилица и бит од 8,5 мм или његов еквивалент из старе школе 21/64 који је само 0,2 мм мањи.
Имајте на уму да вреће за резервоаре бренда Багс Цоннецтион ЕВО које користе исти метод затварања долазе са сврдлом од 8,5 мм.
Торба за резервоар за гориво Сузуки В-Стром 1000 АБС је добродошао додатак товарном капацитету модела Адвентуре.
Систем за причвршћивање кесе за резервоар Куицк Лоцк добро функционише и спречава трљање вреће о боју.Сасвим је лако уклонити, али је лакше поставити на потпорни прстен.
Почетни процес инсталације био је компликованији него што је требало да буде, али свако са основним механичким вештинама и неким алатима требало би да буде у стању да то уради.Не заборавите: пажљиво прочитајте упутства и одвојите време!
Из ЈП (јун 2014.): „Инсталирао сам СВ-Мотецх верзију ЕКСАЦТ танк торбу на свој Сузуки ГСКС1250ФА и заменио је за свој Сузуки ДЛ650 В-Стром из 2004.И мене је цена одвратила, али ми се допао дизајн, па сам повукао окидач.
Такође сам одвојио време да инсталирам уређај, измерио сам га двапут, трипут, четири пута, пет пута… пре него што сам коначно пробушио (!) своју нову торбу.На крају је вредело.
Свиђа ми се брзо постављање и скидање, начин на који остаје необојен и начин на који ми омогућава да користим свој иПхоне 5С као навигациони уређај.
Купио сам држач прибора који може да држи мој телефон или ГПС уређај и одлично је функционисао.Такође сам већ купио паклених неколико стотина долара, кутију мапа причвршћену на врх торбе са мапама пута.лепи резултати.
Тако да са пуним месецом имам свој телефон, навигацију, напајање телефона и мапе све на дохват руке у овој веома практичној торби за резервоар за гориво.Скупо, али веома функционално и једноставно подешавање.
Ох, мој каиш за ослобађање је био на месту на мојој верзији СВ-Мотецх и лепо је шкљоцнуо у руку собе.Ако можете приуштити новчић, ово је достојан додатак бициклу.”
Придружили смо се одабраним партнерским програмима који ће нам омогућити да се оглашавамо на веб локацији за одабране мотоцикле и сродне продавце на мало.
вБВ пружа субјективна мишљења и информације о тешко доступним и јединственим мотоциклистичким производима.Наше рецензије су практичне, детаљне и непристрасне.
Време поста: 07.11.2022
