Први контролор јарма за лет компаније не подржава слетање и скуп је, али је ипак занимљив.
Баш када помислите да је ваш новчаник безбедан ове празничне сезоне, Туртле Беацх је провалио на сцену симулације лета са ВелоцитиОне Флигхт, мултифункционалним УСБ Ксбок и ПЦ компатибилним постољем за обожаваоце као што је Мицрософт Флигхт Симулатор. Опремљен је свиме што вам је потребно да почнете да летите као прави пилот, као и импресиван, реалистичан јарам и команде гаса. Јарам од 380 долара може изгледати мало скупо, посебно за почетнике, али у њему можете добити много функција. Упркос неким притужбама, ово је невероватно прво- генерацијски систем са Туртле Беацх-а, и одлично се забављам у Мицрософт Флигхт Симулатору. Поред тога, ВелоцитиОне Флигхт је једини једноделни сталак за Ксбок и ПЦ, барем за сада.
Туртле Беацх је урадила много ствари како треба. Компанија се поноси тиме што пружа све што вам је потребно за брзо постављање и улазак у кокпит са што мање трења. Садржи веома користан водич за брзи почетак за почетнике у симулацији лета и напреднији летачи који желе да креирају прилагођене панеле индикатора статуса. Хвала Богу, јер постоји много контрола које се могу потпуно програмирати.
Јарам такође има квадрант гаса са контролама за једномоторне елисе, веома леп точак за подешавање, 10 програмабилних дугмади и модуларне ручице гаса са два полуга за велике млазне авионе. Захтева нулту конфигурацију ван кутије и долази са три унапред подешене летове.
Заиста ми се свиђа дизајн инсталације Туртле Беацха, може лако да инсталира и скине летећи јарам - савршено за оне који још увек морају да користе сто за рад. Систем за монтажу је сакривен у одељку на врху шкољке јарма. подигните плочу да бисте открили два завртња, и након што их повежете са било којим столом дебљине мање од 2,5 инча (64 мм), користите приложени шестоугаони алат да их затегнете. Пазите да га не затегнете превише, гумена подлога на стезаљци може да држи добро је на месту. Ако носач за монтажу није довољан, садржи две лепљиве подлоге које се могу причврстити на површину стола, али ово је трајно решење, наравно не бих препоручио ову методу већини људи.
А моја процена плаже Туртле је превише бројна да бих поменуо јер садржи склопиви постер, који је и водич за брз почетак и упутства за сваку радњу коју јарам може да изведе на авиону. Чак и ако сте чврста команда за избегавање, то је вреди остати са тобом.
Можете преузети софтвер из Виндовс продавнице за ажурирања фирмвера да бисте омогућили више необичних функција у будућности. Потражите „Контролни центар на плажи Туртле“.
Јарам обезбеђује 180 степени лево и десно, а опруга пружа глатки отпор током целог окрета. Али постоји централна кочница — очигледан тихи клик који осећате, што вам говори да контролни уређај, као што је точкић, има достигао првобитни положај — спречава мале, прецизне покрете. Овде се види да се летећи јарам заротирао назад у центар, а када потпуно окренете јарам на једну страну и отпустите га, заиста ћете га приметити. значи кршење договора, али може узнемирити неке ентузијасте.
Алуминијумска осовина јарма контролише нагиб (осовина лифта) авиона. Можете гурати или повући јарам око 2,5 инча (64 мм) у било ком смеру дуж осе.Ово обично делује глатко, али можете приметити мало неравнина одмах из кутије – ја јесам. Туртле Беацх је рекао да би трема требало да нестане након око 20 сати коришћења.
Два Д-подлога за ПОВ шешире пружају осам погледа да бисте се освртали око себе, а два дугмета са обе стране шешира могу да ресетују ваш поглед или да пребаце приказ треће особе. Постоје и два четворосмерна прекидача за шешир који се користе за контролу елерон и трим кормила подразумевано. Ручица јарма има два окидача за контролу кормила, што је слично Ксбок контролеру, а изнад њих су браници налик контролору који се користе за независну контролу кочница на левој и десној страни авион.
Предњи и средишњи су екрани за управљање летом у боји, што заиста помаже да се овај јарам издвоји од конкуренције, иако мислим да је његова стопа искоришћења веома ниска. Омогућава вам да брзо прелазите између унапред подешених профила лета (посебно корисно на Ксбок-у) или користите свој уграђени тајмер.
Ту је и одличан режим обуке који може да укаже на коју операцију је везана контрола када осети улаз. Ово је посебно корисно за нове пилоте који се тек навикавају на опрему и откривају које дугме контролише шта - то свакако помаже прескочите једну од највећих улазних баријера за почетнике у симулацији лета.
Ако се претплатите само на ЦНЕТ билтен, то је то. Добијте уредникове изборе најзанимљивијих рецензија, извештаја вести и видео снимака дана.
Осим тога, једина стварна употреба ФМД-а је опсерваторија - ништа посебно, само сат и тајмер, али за озбиљније ентузијасте који желе да мере своја скретања, своје методе, замену резервоара за гориво, итд. Речено је веома корисно. знате, играчи који желе да мисле о овоме као о стварном летењу.
Панел индикатора статуса иза јарма пружа различите информације у реалном времену. Од паркирне кочнице до статуса закрилца, као и главног упозорења и упозорења о ниском нивоу горива, све је испуњено подразумеваним СИП-ом. Туртле Беацх чак укључује и додатне панеле са налепницама, тако да можете креирајте сопствене панеле. (Пуна имплементација овога ће бити објављена у ажурирању фирмвера, вероватно крајем фебруара.)
На левој страни кућишта јарма налази се комбиновани аудио прикључак од 3,5 мм који се може користити са било којим аналогним слушалицама.
На крају, али не и најмање важно, квадрант гаса. Изненађујуће, најбољи део овог квадранта је контрола курсора, која има добро глатко клизање и прави отпор на притисак и повлачење. Они су дефинитивно посластица у квадранту гаса, а такође су и популарна карактеристика у аналогном свету. Такође ми се јако свиђа интегрисани точак за фино подешавање, који има тачан отпор и пружа изузетно прецизно подешавање нагиба (осе подизања).
С друге стране, отпор контроле гаса са двоструком палицом је био мањи него што сам очекивао, а било је и превише лако за померање. Ту је и огромна кочница на дну лептира за гас, што ме спречава да користим гас да преокрене потисак у млазници. Чини се да је то само неутрална зона гаса. Надам се да ће Туртле Беацх додати више функција кроз будућа ажурирања.
Можете везати 10 дугмади да бисте контролисали било шта, а они имају налепнице које се могу закачити на дугмад, тако да увек знате шта радите пре него што притиснете дугме.
Моја једина важна критика ВелоцитиОне Флигхт-а је да има превише отвора на месту где јарм одговара осовини: мислим да је боље бити стабилнији дуж осовине. Комбиновање са средишњом кочницом доводи до осећаја велике мртве зоне у средина, која се може погоршати када се лети једном руком.
Али осим тога, ово је добар јарам за почетнике, посебно за новије аналогне пилоте ако им не смета цена.
Време поста: 27.12.2021
